單梁橋式起重機主梁的主要作用
選擇單梁橋式起重機是參照車間的生產(chǎn)能力、設(shè)備重量和使用條件等選定的,但有的單位不重視使用條件,長期超載使用;吊拔埋設(shè)物;未繃緊鋼絲繩就猛然起吊;制動器調(diào)整不當(dāng)、制動過猛、突然閘住下降中的重物;重物在吊運過程中翻轉(zhuǎn)指揮不當(dāng)引起沖擊等,使主梁產(chǎn)生下?lián)稀?/p>
單梁橋式起重機主梁在承載過程中,腹板主要承受切應(yīng)力。一般情況下剪切變形對承載后主梁的撓度影響很小。但當(dāng)腹板存在較大波浪變形時,則影響顯著加大,而剪切變形的增大,又造成腹板受壓區(qū)彎曲應(yīng)力的增大。
當(dāng)單梁橋式起重機小車在主梁上往復(fù)運行時,腹板各部位在45度對角線方向?qū)r而受拉,又時而受壓地反復(fù)交替變化。這樣一來,腹板本身所具有的凹凸不平的波浪變形再加上主梁承載后的波浪形的疊加,將可能導(dǎo)致腹板產(chǎn)生殘余的塑性變形。
所以,腹板原始波浪變形越大,導(dǎo)致的主梁下?lián)弦簿驮酱?;而下?lián)显酱螅涫軌簠^(qū)的彎曲應(yīng)力也越大,隨之而來的單梁橋式起重機腹板波浪變形及其引起的下?lián)暇陀锌赡茉絹碓絿乐亍?/p>
單梁起重機架設(shè)時需要注意的幾點及正確方法
起重機作為各個場所搬運、起吊重物的主要設(shè)備得到廣泛應(yīng)用,為大家施工帶來很多方便,但是在使用前需要先進行架設(shè)才能用,為方便大家正確架設(shè),下面我們就以單梁起重機為例講下架設(shè)時需要注意的地方,及如何合理架設(shè)才能正常安全使用。
1、將桅桿設(shè)立在起重機主梁的中間,并略靠近較重主梁一側(cè),使起吊的起重機不會傾斜,且將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時起吊。
2、起吊時應(yīng)保持穩(wěn)定上升,不能任意搖擺,為使人能控制,可在起重機兩端分別栓上繩索。
3、利用卷揚機和桅桿,將繩索穿入吊裝孔內(nèi)起吊。
4、將起重機吊到適當(dāng)高度,將操縱室用螺栓固定在連接架上和連接座上,然后按隨機附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上。
5、將起重機吊至超過軌道時,拉動繩索扭轉(zhuǎn)起重機,并逐步下落使起重機車輪槽對準軌道緩緩落下。 以上是單梁起重機架設(shè)時需要注意的幾點及正確方法,希望廣大用戶朋友在使用時能夠按照此方法架設(shè),以提高起重機作業(yè)安全性。
單梁起重機的起重力矩有哪些作用?
單梁起重機的起重力矩就是起重量與起重幅度的乘積。這里的起重量不僅包括吊裝物體的重量,還包括索具和吊具的總重量,常用的單位是噸或磅。起重幅度不可以當(dāng)做是起重臂的長度,因為有角度關(guān)系所以會存在誤差。起重幅度是指起重機的轉(zhuǎn)動中心到起吊重物的水平距離。起重幅度的單位是米或英尺,所以起重力矩的單位是噸米。
起重機在工作時一定不能超過額定起重力矩,否則單梁起重機的重心就會發(fā)生偏移,出現(xiàn)傾翻的危險事故。如若起重機超載,那么起重量就會增大,在不改變起重幅度的情況下,起重力矩很可能會超過額定標準,從而發(fā)生一系列危險事故。所以說額定起重力矩在安全作業(yè)當(dāng)中是一個非常重要的參數(shù)。在起吊作業(yè)中,若起重幅度越大,起重量就要越小,若起重幅度減小,起重量就可以相應(yīng)的增加,但是起重力矩不能改變。
為了防止安全事故的發(fā)生,所有的單梁起重機都有力矩限位器。當(dāng)起重力矩超過某個值時,限位開關(guān)就會關(guān)掉電源,停止起升作業(yè)。
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